98 MODEL RAV4 (OTOMATİK) GÜÇ KAYBI

BENİM OĞLUMUN RAV4 Ü YOKUŞLARDA ÇOK GÜÇSÜZDÜ. ARABAYI KAVACIK TOYOTA SERVİSE GÖTÜRDÜ, TESTE SOKMUŞLAR KONTROL ETMİŞLER, SONUÇTA BİR NETİCE ÇIKMADI. ŞARKÖYDEN KASTAMONUYA DÖNERKEN HER ZAMANKİ GİBİ İSTANBULDA MOLA VERDİM, ARABAYI ÖNCE EKSOZCUYA GÖTÜRÜP KATALİZATÖRE GİREN EKSOZ BORUSUNU SÖKTÜRDÜM. O ŞEKİLDE ARABA  TAYYARE GİBİ BAĞIRIRKEN YOKUŞA VURDUK, HİÇBİR FARK OLMADI.

BU SEFER BOSTANCI SANAYİDE OTOMATİK ŞANZIMANCI FAHRİ USTAYA GİTTİK, KALFASI BURAK USTAYLA TECRÜBEYE ÇIKTIK, O BİZE ŞANZIMANIN GAYET GÜZEL OLDUĞUNU ARABANIN ATEŞLEMESİNDE PROBLEM OLABİLECEĞİNİ SÖYLEDİ. BİZİM CENNET MAHALLESİNDEKİ BÜLENT USTA BUJİ KABLOLARINI DEĞİŞTİRİRSENİZ DEMİŞTİ HEMEN AKLIMA GELDİ DOĞRU ÖZTÜRKLER OTOMOTİVE GİTTİK VE JAPON MALI SEİWA KABLO SETİNİ 100 LİRAYA ALDIK. DÜKKANIN ÖNÜNDE KABLOLARI TAKIP YOLA ÇIKTIK,,,,,,,,,VE BİNGO,,,,,,ARABA ŞAHLANDI, ŞANZIMAN DAHA ÖNCE VİTES DEĞİŞTİRMESİNİ DOĞRU DÜRÜST YAPAMAZKEN  ŞİMDİ SAAT GİBİ OLDU.

SİZDEDE BUNA BENZER SORUN VARSA BENİM İZLEDİĞİM SIRAYI UYGULAYARAK HALLEDEBİLİRSİNİZ

Bu yazı Teknik bilgi, Toyota kategorisine gönderilmiş. Kalıcı bağlantıyı yer imlerinize ekleyin.

98 MODEL RAV4 (OTOMATİK) GÜÇ KAYBI için 1 cevap

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir